โดยทางร้านได้เช็คผ่านระบบ Diagnosis ของตัวรถแล้วพบว่าเกิดจากเพาเวอร์แอมป์ Mark Levison
มีปัญหา แก้ไขด้วยการ ติดตั้งเครื่องเล่น เพาเวอร์แอมป์และลำโพงชุดใหม่เข้าไปทดแทน
เนื่องจากระบบรถไม่สามารถเปลี่ยนเครื่องเล่นหรือเพาเวอร์แอมป์ได้ จำเป็นต้องคงระบบของรถไว้เช่นเดิม
เลือกวางระบบเสียงใหม่ ด้วยชุดคุณภาพเสียง SUPER HI-END
Alpine UTX-M08S
FOCAL K2 POWER ES 165 KX2 / 2 ชุด
MUSWAY M6 / 6-CH AMPLIFIER / 8-CH DSP
MUSWAY DRC1 DIGITAL REMOTE CONTROLLER
Audison 10" ACTIVE SUBBOX
ฟิวส์ HARMOTECH PG-3
ฟิวส์ HARMOTECH PG-6
ลูกฟิวส์ ANL เซรามิก
สายแบต Recoil PW4-80
สายลำโพง TCHERNOV Supreme 2.0
SPACER 6.5"Aluminium HARMOTECH Toyota
สเปเซอร์อลูมิเนียม
TCHERNOV STANDARD 1 IC 0.62M
สายสัญญาณ HARMOTECH PRO-2m
แบตเตอรี่ Globatt T110L
เลือกใช้เครื่องเล่น Alpine UTX-M08S โดยตัวเครื่องเล่นนำไปติดตั้งในตำแหน่งท้ายรถและนำจอควบคุมมาติดตั้งบริเวณหน้ารถ ขับระบบเสียงด้วยเพาเวอร์แอมป์ DSP Musway M6 8-CH โดยชุดหน้าเป็นระบบจะเป็น Active 4-CH คู่หลัง Bi-Amp 2-CH และควบคุมซับวูฟเฟอร์อีก 2-CH
เปลี่ยนจากระบบเดิมที่เป็นลำโพง 16 จุด เป็นลำโพงแยกชิ้น 2 ทางหน้าหลัง FOCAL K2 Power ES 165 KX2 รุ่นผลิตประเทศฝรั่งเศสและทดแทนด้วยซับวูฟเฟอร์เดิมบนแผงหลังที่เสื่อมสภาพด้วยซับวูฟเฟอร์แบบมีเพาเวอร์แอมป์ในตัว งานติดตั้งอุปกรณ์สร้างจุดยึดติดตั้งใหม่โดยไม่เจาะของเดิมตัวรถ
เลือกใช้สายแบตเตอรี่ Recoil 4AWG ทั้งระบบ มีฟิวส์ปกป้องสองชั้น โดยขาออกจากแบตเตอรี่ใช้ฟิวส์ HARMOTECH PG-3 และมีฟิวส์ HARMOTECH PG-6 อยู่ปลายทางที่ท้ายรถก่อนเข้า DSP และ Subwoofer พร้อมงานหุ้มสายถักและมาร์คตำแหน่งสายทุกจุดเพื่อง่ายต่อการเซอร์วิสในอนาคต
งานวางระบบสายทั้งหมดเดินตามทางสายเดิมของโรงงาน
งานปรับจูนใช้อุปกรณ์เฉพาะในการปรับจูน Clio Pocket จากอิตาลีและ RTA AUDIO CONTROL
ขอบคุณ ลูกค้าชาวต่างชาติจาก Belgium
สนใจติดตั้งหรือสอบถาม สามารถทักได้ทั้งช่องทางแชทหรือโทรได้เลยครับ
พร้อมให้บริการแล้วที่ ซาวด์สปีด โคราช
Comments